166-156(комби

[Bobo]

Ако цялата работа опира до багажа трбва да кажа че:

1. Марея комби е най голямото комби след кратката серия на каппа
2. Алфа 156 Sport Wagon НЕ Е ФИАТ И Е НАЙ-Малкото италянско комби просто шото не е комби (виж това в червеното)!
3. Алфа 166 има огромен багажник и ако някой иска да спори с мен (можеби BO) да заповяда с една 156 напълнена не догоре а до антената даже с перални да види как перaлните даже ще перат в багажника на 166
4. и последно ако имам читава 166 и ми предлагат 156 бих ги сменил ако ми дадът достатъчно пари със 156-цата да мога да си купя още една 166

[ACEHOB]

Туба с нафта ли ве

Да... 200 вата събира по груби изчисления

[BO]

Ако цялата работа опира до багажа трбва да кажа че:

......
3. Алфа 166 има огромен багажник и ако някой иска да спори с мен (можеби BO) да заповяда с една 156 напълнена не догоре а до антената даже с перални да види как перaлните даже ще перат в багажника на 166
.........

Ама огромен успех ти пожелавам
Имам огромен спомен от преди - 24 часа приблизително.
Да идвам ли
Ето от това 2 броя - http://www.cerwinvega.com/VE15F.php
- Можеш да им разгледаш размера.
Да ги набутаме в 166-цата и да влезнем 3-ма човека вътре, как ще стане.
За жалост бяхме със 166-цата и успяхме да набутаме 1 брой и 2-ма човека и на тротоара остана 1бр. и 1 човек
Естествено имаше идея да ги вържем на покрива с тиксо ама...

А както каза:

1. Марея комби е най голямото комби след кратката серия на каппа

Ето това чудо:
http://www.megavoice.bg//?page_id=15&record_id=550
Успя да влезне само в Мареята ми, защото на 156-цата СВ покрива се скосява назад и не му стигнаха около 5-6см да влезне

[pinko]

Единственият плюс е, че се паркира по лесно, все пак е по-малка.

Това изобщо не е вярно - въпреки че е по-къса с около 30 см, 156 е много по-неманеврена от 166. Диаметъра на завой на 166 е доста по-малък от този на 156. Нали ги имах доскоро и двете - там, където 166 прави обратен завой с едно движение, със 156 трябва да се прави поне една маневра.

Иначе 166 е 100 пъти по-добър автомобил - и като комфорт, и като обезшумяване, за окачването изобщо да не говорим - 166 и до днес е една от колите с най-добра управляемост и почти перфектно поведение на пътя, въпреки че е модел на над 10 години. На практика 166 с ремонтирано окачване се държи на пътя дори по-добре от 159. Ако имаше справедливост, 166 трябваше да струва поне 4 пъти по-скъпо от 156. Абе несравними автомобили са, няма кво да се лъжем. А поддръжката им е приблизително еднакво скъпа.

Аз моята 166 я продадох само заради това, че е много ниска - иначе е превъзходен автомобил.

А за недостатъчния багажник на спалния вагон си има решение - една кутия за багаж на покрива. Монтира се за 5 минути, когато ви потрябва. Щом като аз успях да събера във вагона целия багаж за едномесечна почивка в Гърция с 6-месечно бебе (кошара, бебешко креватче, количка, столче за хранене, памперси, храни, дори микровълнова печка) плюс нашия багаж, начи има решение. При това кутията не е от най-големите - около 350 литра е.





Има и по-големи кутии - на Жипа купих най-голямата на Neumann - почти 600 литра - тоя ковчег нема напълване, вервай ми. И не е проблем да се монтира и на 156.

[голямата риба]

който иска аграрно комби да си купи Стило комби

[borislav82]

Aко те блазни думата "комби" е хубаво да знаеш, че 156 събира по-малко багаж от 156 седан, която събира доста по-малко багаж от 166.
Интериорно 156 е в пъти по-зле от 166, не е така добре обезшумена и естествено отстъпва много в екстрите. Като пътно поведение е по-зле, но окачването на 156 е и по-слабо. Поддръжката на 156 също не е по-евтина от тази на 166. Единственият плюс е, че се паркира по лесно, все пак е по-малка.

колега тук за доста работи бъркаш
Първо 156 е къде къде по стабилна-личен опит
Второ 156 е с по евтина подръжка -личен опит
трето 156 е по-НЕманеврена от 166 следователно и по трудна за паркиране а разликата в размера им не е кой знае каква

[pinko]

Първо 156 е къде къде по стабилна-личен опит
Второ 156 е с по евтина подръжка -личен опит

Не знам какво имаш предвид под личен опит, но аз съм имал и двете коли по над две години, навъртял съм им десетки хиляди километри, карал съм ги и двете на писта, и то в състезателно темпо - и мога да се уверя, че 156 ИЗОБЩО не може да се сравнява със 166 и като стабилност, и като управляемост, и като предвидими реакции в граничен режим, и като точност и информативност на кормилното управление - абе ако след 166 на пистата в Серес се качиш на 156, ще ти се стори, че си се качил на некой Сутиен.

Пробвал съм да взимам едни и същи завои и със 156, и със 166 - големия кораб позволява много по-високи скорости и при това лежи на пътя много по-уверено и без да помръдне - докато 156 почва да се дестабилизира много по-рано и е по-трудно предвидима като реакции.







Някъде имах и снимки на 156-цата ми от Серес, ама не можах да ги намеря

Цената на обслужването е приблизително еднаква - вервай ми, и в двете Алфи съм налял доста пари и цените почти не се различават - ако знаеш какво да купуваш и откъде.

[Bobo]

Ама огромен успех ти пожелавам
Имам огромен спомен от преди - 24 часа приблизително.
Да идвам ли
Ето от това 2 броя - http://www.cerwinvega.com/VE15F.php
- Можеш да им разгледаш размера.
Да ги набутаме в 166-цата и да влезнем 3-ма човека вътре, как ще стане.
За жалост бяхме със 166-цата и успяхме да набутаме 1 брой и 2-ма човека и на тротоара остана 1бр. и 1 човек
Естествено имаше идея да ги вържем на покрива с тиксо ама...

А както каза:

Ето това чудо:
http://www.megavoice.bg//?page_id=15&record_id=550
Успя да влезне само в Мареята ми, защото на 156-цата СВ покрива се скосява назад и не му стигнаха около 5-6см да влезне

А кой ти казва че алфа 166 е баничарка тя си е семеен седан и то най-високия клас от ботуша Не познавам нормален човек който да си качи пералнята или две колони за дискотека в колата и да отиде на почивка с двете си деца

[bodolei]

Колега не съм чел полвината колеги какво са писали за тази тема,но ще
ти кажа че,аз имах аудиА4 комбии,за което не съм така доволен както Алфа 166 като багажник,двигател,варвене i комфорт.Алфата е всичко от което имаш нужда.Това ми е мнението,вземи Alfa 166JTD и ще си рахат и мн доволен

[gigi]

колега тук за доста работи бъркаш
Първо 156 е къде къде по стабилна-личен опит
Второ 156 е с по евтина подръжка -личен опит
трето 156 е по-НЕманеврена от 166 следователно и по трудна за паркиране а разликата в размера им не е кой знае каква

По скоро ти бъркаш. Незнам какъв ти е опита, но потдръжката освен в задното окачване разлика няма.
Разликата в стабилността Пинко по на горе ти е писал, но и аз да кажа 156 е най нестабилната Алфа от последните години, добре че слагат ВДЦ че иначе е смях. Между другото SW-то е по стабилно, но е на светлинни години от 166. Въпроса е че много от 66-ците нямат реглаж и от там идват проблемите.

[pinko]

[QUOTE=gigi;617150]

но потдръжката освен в задното окачване разлика няма.

С едни полиуретанови тампони за ~400 лева задното окачване на 166 става перфектно и ... вечно - проверено е.

добре че слагат ВДЦ че иначе е смях.

Слагат, ама чак след 2002 г. (вътрешния фейслифт).

Мнооо ме е яд, че я продадох тая кола, ама мнооо ми беше ниска баси

[RoMeO_156_GTA]

Колегата щом има конкретна оферта за SW-то , най-добре да го огледа и да види дали отговаря на нуждите му . Аз не бих сменил 166цата ако е читава

"Застреляхте" ме с това , че поддръжката им е приблизително еднаква Та какво излиза - който иска по-висока кола и CD с mp3 си взема 156 , другите 166

[EMo0o]

"Застреляхте" ме с това , че поддръжката им е приблизително еднаква Та какво излиза - който иска по-висока кола и CD с mp3 си взема 156 , другите 166

Е ти к'во искаш

[RoMeO_156_GTA]

Е ти к'во искаш

Влече ме 166 , разума казва 156 То Алфа и разум малко несравними

[rusiq86]

Приятел поддържа 166, аз 156, еми той плаща за същите части и марки повече. Вс и е по-скъпо. Отделно тая муцунка отпред с тея фарове на 166 е кофти нещо. 166 е за семейство и деца просто. За стабилността 166 сток е по стабилна от сток 156, но аз съм с спортно окачване изцяло и гуми 214/45 и да ви кажа нещата се наклониха в моя полза. Незнам що ги сравнявате двата автомобила, като са си в различен клас. Едното си е лимузина, другото си е спортен седан за мен.
Вземаш тая която е в по-добре състояние и това е.
Пинко: Имал си уникални джанти на 166-цата, и това окачване, мн добре. Гумата мн ниска ми се струва на снмиките на 40 ли е била? евала за поддържаната кола.